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当大家还震惊于充电2分钟开车五小时的技术革命之中时，屏幕上已经出现了下一个话题：aiios，阿里的汽车操作系统。
阿里的汽车操作系统在国内算得上是第一梯队了，一直以来都是国内汽车操作系统竞争的重要力量。
而今天的阿里操作系统并不单纯，随着刘凡按下手中的按钮，后面又出现了一行字：阿里&华为&木龙科技。
毫无疑问，这是一次强强联合。而且在阿里汽车操作系统后面打上三家企业的名字，也许意味着木龙科技和华为入股了？
刘凡倒是没有提到股份的事情，而是直接介绍操作系统，“自从苹果推出了苹果汽车os之后，最近大家应该都已经被科普了汽车操作系统的重要性。那么我们华夏现在做的汽车操作系统怎么样呢？
今天先带大家感受一下我们三家合作的全新一代aiios。”
刘凡说着，屏幕上出现了吉利新车的车内画面。17寸的中控屏幕，在副驾驶前面还有一个横向的屏幕，然后方向盘中央也有一个屏幕，总共三块液晶屏幕。
而首先吸引到大家的一个点是，零按键！
“这么大胆？”现场不禁议论起来。
汽车按键经历了百年的沉淀，虽然现在很多汽车厂商都想逐渐减少按键采用触屏和语音控制，但目前还没有一家企业敢真正的去做零按键，没想到吉利居然做了。
毕竟做零按键的一个大前提就是，你的触屏技术和语音技术足够成熟，否则不仅不会让用户感受到方便，反而会更麻烦。
所以刘凡接下来展示的就是触屏的流畅性，但从视频展示来看与苹果并没有太大的区别。真的要感受区别大概只有等用户亲自购买之后再做对比了。
然后就是语音识别能力，而在语音识别上aiios明显有天然的优势，因为当大家听到那个声音的时候就有一种特别熟悉的感觉，这是木龙科技手机助手最经典的声音。刘凡也向大家确定，这次用的就是木龙科技的语音识别技术，那么木龙科技的语音识别能力怎么样呢？用过的都知道。
在这项技术上，大家发自内心的相信木龙科技优于苹果。
再之后，刘凡开始向大家展示应用生态，刘凡提出了一个全新的概念：汽车，不再只是交通工具。
刘凡首先给大家看的就是汽车应用商城。在中控屏上点开应用商城，8个分类，上千个应用让人目不暇接。
其实包括大家常用的微信、淘宝、浏览器、抖音、游戏...
大家有些反应不过来，汽车直接当手机用了？哦不对，好像还能当电脑用？用户可以在汽车上登录微信，然后开车的时候通过语音给别人发消息，也可以通过手写板，当然也可以通过触屏输入法。至于别人发来的消息，也可以让语音助手念给自己听，就不用低头去看了。
当然分屏技术也做的很好，比如中控可以分成三个屏幕，最上面导航，中间聊聊微信，最下面还能刷个抖音甚至玩个游戏。
用户也可以分成四块，再加一块打开炒股软件看看股票。更多也没问题。
但当汽车真的实现了手... -->>
当大家还震惊于充电2分钟开车五小时的技术革命之中时，屏幕上已经出现了下一个话题：aiios，阿里的汽车操作系统。
阿里的汽车操作系统在国内算得上是第一梯队了，一直以来都是国内汽车操作系统竞争的重要力量。
而今天的阿里操作系统并不单纯，随着刘凡按下手中的按钮，后面又出现了一行字：阿里&华为&木龙科技。
毫无疑问，这是一次强强联合。而且在阿里汽车操作系统后面打上三家企业的名字，也许意味着木龙科技和华为入股了？
刘凡倒是没有提到股份的事情，而是直接介绍操作系统，“自从苹果推出了苹果汽车os之后，最近大家应该都已经被科普了汽车操作系统的重要性。那么我们华夏现在做的汽车操作系统怎么样呢？
今天先带大家感受一下我们三家合作的全新一代aiios。”
刘凡说着，屏幕上出现了吉利新车的车内画面。17寸的中控屏幕，在副驾驶前面还有一个横向的屏幕，然后方向盘中央也有一个屏幕，总共三块液晶屏幕。
而首先吸引到大家的一个点是，零按键！
“这么大胆？”现场不禁议论起来。
汽车按键经历了百年的沉淀，虽然现在很多汽车厂商都想逐渐减少按键采用触屏和语音控制，但目前还没有一家企业敢真正的去做零按键，没想到吉利居然做了。
毕竟做零按键的一个大前提就是，你的触屏技术和语音技术足够成熟，否则不仅不会让用户感受到方便，反而会更麻烦。
所以刘凡接下来展示的就是触屏的流畅性，但从视频展示来看与苹果并没有太大的区别。真的要感受区别大概只有等用户亲自购买之后再做对比了。
然后就是语音识别能力，而在语音识别上aiios明显有天然的优势，因为当大家听到那个声音的时候就有一种特别熟悉的感觉，这是木龙科技手机助手最经典的声音。刘凡也向大家确定，这次用的就是木龙科技的语音识别技术，那么木龙科技的语音识别能力怎么样呢？用过的都知道。
在这项技术上，大家发自内心的相信木龙科技优于苹果。
再之后，刘凡开始向大家展示应用生态，刘凡提出了一个全新的概念：汽车，不再只是交通工具。
刘凡首先给大家看的就是汽车应用商城。在中控屏上点开应用商城，8个分类，上千个应用让人目不暇接。
其实包括大家常用的微信、淘宝、浏览器、抖音、游戏...
大家有些反应不过来，汽车直接当手机用了？哦不对，好像还能当电脑用？用户可以在汽车上登录微信，然后开车的时候通过语音给别人发消息，也可以通过手写板，当然也可以通过触屏输入法。至于别人发来的消息，也可以让语音助手念给自己听，就不用低头去看了。
当然分屏技术也做的很好，比如中控可以分成三个屏幕，最上面导航，中间聊聊微信，最下面还能刷个抖音甚至玩个游戏。
用户也可以分成四块，再加一块打开炒股软件看看股票。更多也没问题。
但当汽车真的实现了手... -->>
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