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按着他的计划到县里购买水灾的食粮和生活用品。
五万块的食粮，那自然不是小数目，至少也要四辆大货车才能运载得下。所以，他便打算在镇上先找货车，一同到县里，到时直接买完搬到车上，运输回来。这样的计划，自然是正常不过。但是，实施起来却是遇到麻烦。
青平镇的运输业全部链条都捏在孟蜀手内的，首先从青平镇运输交通轮廓说明一下。运输产业又分为客运和货运两种，因为运输属于交通事务，它日常管理工作属于镇派出所辖下的交通运输科管理。
孟蜀作为政协主席，没权力管辖派出所，但私下势力却无所不入，交通运输科名义是属于派出所一部分，但其实大半控制权都落在他手内。
青平镇身置僻地，客运的情况很简单，唯一一条线路是：青平——县里，每天共有五班客车。虽然每天客源稳定，并且不少，但挣不来钱，毕竟一趟每人车费就十多块钱，不算汽油和司机工资，一趟来回最多挣百来块。
相对于客运的微利，货运则是一项丰厚的获利产业。监管方面很简单，私人只要弄张驾驶证，便能运货，但这只能规限镇内和小型的拖拉机。若是办理长途的运输准许证，那收费可就不简单，价格任由孟蜀制订，利益可想而知。
来往县里和其它乡镇的货物运输庞大，而孟蜀这招可算说是扼在交通咽喉要害，利益滚滚来。
镇派出所的交通安全科管辖整个交通运输，但青平镇太简陋，人员太少，根本人手不足应付这一块。尤其是每天都要监察客车准时开发、稽查班次、和调度车辆……，根本负责不来。
于是乎，镇派出所便保留一个交通安全科的牌子，将车辆年审、驾驶证办理这些主要工作内容保留，剩下的部分权力转承包出去。承包者不是别人，正是孟蜀出资的车站管理处兼青平镇交通运输办事处。
承包者出钱出力，既然承包业务，那交通运输的秩序便等同交到孟蜀手上，它的职责是保证客车每天的高度和安全的管理。当然除了客车的部分外，货车的也连带交由这个部门进行全权管理。
派出所对它的要求也很简单，只要保障客车运输每天的有条不紊，不出乱子，其它事情派出所便撒手不管。
孟蜀接管之后，第一个动作便是颁布规定：为了规范运输市场，保障交通安全。凡是本地运输的货车，必须要加入他开的青平镇孟发运输公司，统一牌照统一分配业务。第二，外地货车进入青平镇，每趟必须交纳货物1%的运输管理费。
这个规定一出，货车司机俱怨声载道，大吐苦水。只是忌惮他的威权，而不得不忍气吞声。
吴六接到任务后，想着要这么一批大米，自然要车运送。便到孟发运输公司去找车，岂知接到答复是：由于雨灾关系，加派来往运输货物的货车增多，没有货车空闲，让他等二天。
二天之后，吴六再次来到运输公司：货车可以抽调给他，但是正值繁忙季节，每辆次要二千块。
吴六这可不乐意，平时找辆车，来往一趟县里拉货，最多也就四百块，现在竟然提高五倍，要二千块!五万块粮食至少要三辆货车，那仅这个就花了六千，将近总款八分之一。要是让吴添知晓，非将他拍死！
他喋喋不休和对方讲价，但对方咬得很硬，丝毫不肯退步。这让他毫没办法，现实摆在眼前，那就是求过于供，人家是垄断生意，不怕你。如果是别人，吴六还敢来硬的，但对方是孟蜀的人，他就胆怯了。
硬碰林大龙他能鼓足勇气，但是对于青平镇第一霸孟蜀，就是给个水缸他壮胆也不敢。吴添一直叫他帮惹事闯祸，这么久以来，他惹谁挑衅谁都敢，却一直对孟蜀的人避之则吉。
为虾米？因为孟蜀在青平镇犹如擎天一柱，太过强大！强大得，连吴六这样从流氓堆里出来的人都只有远远仰望的份！在青平镇百姓的眼里，孟蜀就是青平镇不可侵犯的存在，若他要对付人，就如摁死一只蝼蚁般，不费吹灰之力。
无奈之下，吴六只好改变计划，到县里购买好粮食，再在县里找运输的货车。外地货车进入青平镇要交1%的管理费，但满打满算也就五百多块，县里找车或许价钱贵点，但也远远不需二千块每辆次。细细一敲，相对于用孟发运输公司的车，应该节省不少。
吴添细细听着，也觉得不错，既然你价这么高，换个对象也自然是无可厚非。
吴六苦着脸，垂头丧气而又愤懑道：“就是，他抬高价格，我去找别人，天经地义的事。但是我们将粮食运回到镇里，经过收费站时，他们将我们截住，把我们的货车和粮食全扣了。”
“开始我以为他们目的是管理费，谁知道他们收了管理费后，说：最近镇里发通知：因为雨灾给镇里造成极大损失，造成一时物质昂贵、物资缺乏，有不少黑心商人利用这个空隙，将鱼目混珠的劣质货品混进镇里，给什么人民造成极大损害。镇里出规定，凡是外地货车所运的货物，都必须出据县一级工商部门的批核手续，否则交由交通管理处暂代截查扣收。”
吴添骂道：“操蛋玩意，货物质量和假冒伪劣是人家工商所的事，关他运输管理处毛事！”
另一个青年道：“就是，我偷偷观察过了。其它外地车辆交了管理费就放行，只有我们的货物被扣。”
吴添又问询些细节情况，深深吸口气，得到的结论是：此次孟蜀是针对他而来。
此前，他和林大龙发生冲突，孟蜀从中作梗，欲借刀杀人，利用公安力量埋伏将他们一网打尽。此事他尚未来得及算账，对方竟然又这么快出手。看来，马善被人欺，**，古人诚不欺我。
吴六见他沉思不语，试探地问：“村长，对方既然欺负上门，绝不能平白就吞这窝囊气。”其实，他心里是万个不愿和孟蜀兵刃相见，但是若说出心里话，估计当场会被鄙视，所以用反话小测探一下。当然，这也是这怂货常用而屡见不鲜的招数。
“你去通知阿鹿、大眼、忠军、扁眼辉四人下午四点，到这里等我。至于你们，哪里凉快哪里呆去，当什么事也没发生。后面的事情，由我接管了。”吴添道。
吴六和几个青年一听，召唤四大打手前来，毫无疑问是吴添要硬撼对方的征兆。他们也不是2到没有脑子，这样一来，那么后面接下来的发展，他们自然估计出八八九九。但是，猜测出归猜测出，心里也是漫天波澜与震惊。
只是此事太重要太惊人耸闻，他们又不好明问，只能竭力佯装毫无所觉般，颌首领命而去。
村长要硬撼孟蜀！
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五万块的食粮，那自然不是小数目，至少也要四辆大货车才能运载得下。所以，他便打算在镇上先找货车，一同到县里，到时直接买完搬到车上，运输回来。这样的计划，自然是正常不过。但是，实施起来却是遇到麻烦。
青平镇的运输业全部链条都捏在孟蜀手内的，首先从青平镇运输交通轮廓说明一下。运输产业又分为客运和货运两种，因为运输属于交通事务，它日常管理工作属于镇派出所辖下的交通运输科管理。
孟蜀作为政协主席，没权力管辖派出所，但私下势力却无所不入，交通运输科名义是属于派出所一部分，但其实大半控制权都落在他手内。
青平镇身置僻地，客运的情况很简单，唯一一条线路是：青平——县里，每天共有五班客车。虽然每天客源稳定，并且不少，但挣不来钱，毕竟一趟每人车费就十多块钱，不算汽油和司机工资，一趟来回最多挣百来块。
相对于客运的微利，货运则是一项丰厚的获利产业。监管方面很简单，私人只要弄张驾驶证，便能运货，但这只能规限镇内和小型的拖拉机。若是办理长途的运输准许证，那收费可就不简单，价格任由孟蜀制订，利益可想而知。
来往县里和其它乡镇的货物运输庞大，而孟蜀这招可算说是扼在交通咽喉要害，利益滚滚来。
镇派出所的交通安全科管辖整个交通运输，但青平镇太简陋，人员太少，根本人手不足应付这一块。尤其是每天都要监察客车准时开发、稽查班次、和调度车辆……，根本负责不来。
于是乎，镇派出所便保留一个交通安全科的牌子，将车辆年审、驾驶证办理这些主要工作内容保留，剩下的部分权力转承包出去。承包者不是别人，正是孟蜀出资的车站管理处兼青平镇交通运输办事处。
承包者出钱出力，既然承包业务，那交通运输的秩序便等同交到孟蜀手上，它的职责是保证客车每天的高度和安全的管理。当然除了客车的部分外，货车的也连带交由这个部门进行全权管理。
派出所对它的要求也很简单，只要保障客车运输每天的有条不紊，不出乱子，其它事情派出所便撒手不管。
孟蜀接管之后，第一个动作便是颁布规定：为了规范运输市场，保障交通安全。凡是本地运输的货车，必须要加入他开的青平镇孟发运输公司，统一牌照统一分配业务。第二，外地货车进入青平镇，每趟必须交纳货物1%的运输管理费。
这个规定一出，货车司机俱怨声载道，大吐苦水。只是忌惮他的威权，而不得不忍气吞声。
吴六接到任务后，想着要这么一批大米，自然要车运送。便到孟发运输公司去找车，岂知接到答复是：由于雨灾关系，加派来往运输货物的货车增多，没有货车空闲，让他等二天。
二天之后，吴六再次来到运输公司：货车可以抽调给他，但是正值繁忙季节，每辆次要二千块。
吴六这可不乐意，平时找辆车，来往一趟县里拉货，最多也就四百块，现在竟然提高五倍，要二千块!五万块粮食至少要三辆货车，那仅这个就花了六千，将近总款八分之一。要是让吴添知晓，非将他拍死！
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另一个青年道：“就是，我偷偷观察过了。其它外地车辆交了管理费就放行，只有我们的货物被扣。”
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此前，他和林大龙发生冲突，孟蜀从中作梗，欲借刀杀人，利用公安力量埋伏将他们一网打尽。此事他尚未来得及算账，对方竟然又这么快出手。看来，马善被人欺，**，古人诚不欺我。
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吴六和几个青年一听，召唤四大打手前来，毫无疑问是吴添要硬撼对方的征兆。他们也不是2到没有脑子，这样一来，那么后面接下来的发展，他们自然估计出八八九九。但是，猜测出归猜测出，心里也是漫天波澜与震惊。
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